Die heutigen Gelenktriebwagen (GTW) von Thurbo stehen seit rund 25 Jahren im Einsatz. Thurbo ersetzt sie zwischen 2026 und 2034 mit 107 neuen Regionalfahrzeugen des Typs Flirt Evo von Stadler. 93 GTW-Züge gehen an den Hersteller Stadler zurück.
Die heutigen Gelenktriebwagen (GTW) von Thurbo stehen seit rund 25 Jahren im Einsatz. Thurbo ersetzt sie zwischen 2026 und 2034 mit 107 neuen Regionalfahrzeugen des Typs Flirt Evo von Stadler. 93 GTW-Züge gehen an den Hersteller Stadler zurück.